Elektrilised ekskursiooniautod, mida nimetatakse ka sightseeing-elektriautodeks, on piirkondlikuks kasutamiseks mõeldud elektriautode tüüp.Neid saab jagada turismiautodeks, elamute haagissuvilateks, klassikalisteks elektriautodeks ja väikesteks golfikärudeks.See on keskkonnasõbralik elektriline sõiduauto, mis on spetsiaalselt loodud reisimiseks turismiobjektides, parkides, suurtes lõbustusparkides, aiaga kogukondades ja koolides.
Elektrilisi ekskursiooniautosid juhivad akud, mis ei eralda atmosfääri saastavaid kahjulikke gaase.Enne kasutamist tuleb neid ainult akuga laadida.Kuna enamik elektrijaamu on ehitatud tihedalt asustatud linnadest kaugele, põhjustavad need inimestele vähem kahju ja elektrijaamad on paigal., kontsentreeritud heitkoguseid, on lihtsam eemaldada erinevaid kahjulikke heitmeid ning vastavad tehnoloogiad on juba saadaval.
Funktsioonid
1. ilus välimus disain;
2. Suure ruumi praktilisus;
3. Lihtne töö;
4. Energiasääst ja keskkonnakaitse.
5. Kõrge ohutusvõime.
Rakendus
1. Golfiväljak;
2. Pargi maalilised kohad;
3. Lõbustuspark;
4. Kinnisvara;
5. Kuurort;
6. Lennujaam;
7. Ülikoolilinnak;
8. Avalik julgeolek ja igakülgse juhtimise patrullid;
9. Tehase piirkond;
10. Sadamaterminal;
11. Suuremahuliste näituste vastuvõtt;
12. Muuks otstarbeks mõeldud roomiksõidukid.
Põhikomponent
Elektriline ekskursiooniauto koosneb kolmest osast: elektrisüsteemist, šassiist ja kerest.
1. Elektrisüsteem jaguneb funktsioonide järgi kaheks süsteemiks:
(1) Toitesüsteem – hooldusvaba aku, mootor jne.
(2) Juht- ja abisüsteem - elektrooniline juhtimine, gaasipedaal, lüliti, juhtmestik, laadija jne.
2. Šassii on funktsioonide järgi jagatud nelja süsteemi:
(1) Jõuülekandesüsteem - sidur, käigukast, kardaanvõlli seade, peareduktor veoteljel, diferentsiaal- ja poolvõll jne;
(2) Sõidusüsteem – täidab lüli ja kandevõimet.Peamiselt sealhulgas raam, telg, ratas ja vedrustus jne;
(3) Roolisüsteem – sealhulgas rool, rooliseade ja jõuülekandevardad jne;
(4) Pidurisüsteem – kasutatakse sõiduki kiiruse ja peatumise reguleerimiseks.Sisaldab pidureid ja piduri juhtnuppe.
3. Kere – kasutatakse juhi ja reisijate sõiduks.
Sõidurežiim
Vaatamisväärsuste auto aku energia hankimise meetodid, nagu kivisüsi, tuumaenergia, hüdraulikaenergia jne. Elektrilised ekskursiooniautod saavad õhtuti väikese energiatarbimisega perioodidel laadimiseks täielikult ära kasutada, nii et elektritootmisseadmed saaksid täielikult töötada kasutatakse päeval ja öösel, parandades oluliselt selle majanduslikku kasu, soodustades muude eeliste hulgas energiasäästu ja süsinikdioksiidi heitkoguste vähendamist.
Mootori klassifikatsioon
1. Alalisvoolumootori ajam
2. Vahelduvvoolumootori ajam
Mootori remont
Kõigepealt peate määrama oma elektrilise ekskursiooniauto margi.Üldiselt pole laadijad universaalsed.Erinevate kaubamärkide mudelite laadijaid ei saa omavahel kasutada, mis võib kergesti põhjustada üle- või alalaadimist, millel on suur mõju aku kaitsele.Soovitatav on kasutada originaallaadijat.
Postitusaeg: 14. märts 2024